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作为舒适性以及运动性都表现优异的豪华四门轿跑车，保时捷Panamera已经充分被用户所认可。为了满足一些对性能有更高需求的用户，其最强版本已经正式发布。车型将于6月份开始销售，起始售价为12.26万英镑，折合人民币129.12万元，而车型很有可能会在下月的上海车展上完成全球首发。

Panamera Turbo S官图

动力方面来看，Panamera Turbo S同2009年发布的Panamera Turbo版采用完全相同的4.8升V8双涡轮增压发动机，但是在涡轮方面引入了全新的钛铝合金材质的涡轮叶扇，使用新材质后可以提升涡轮在低转速下的动力响应；配合新的发动机管理程序之后性能有了更多提升，从官方数据来看，Turbo S发动机的最大功率从Turbo版的500马力提升到550马力，而最大扭矩也从700牛米攀升到750牛米。此外发动机还提供有瞬间加速模式，在短时间内最大扭矩可以提升到800牛米，从而实现更好的加速性。

Panamera Turbo S官图

保时捷还为Panamera Turbo S提供了起步控制系统，在这套系统的配合下，车型的0-100公里/小时加速仅需3.8秒，比此前的Turbo版缩短了0.4秒；而最高时速也可以达到306公里/小时。虽然Turbo S版在动力方面有较大提升，但是油耗方面却并没有比Turob版有所提升，NEDC（欧洲行驶循环）油耗依旧可以实现百公里9.56升的表现。

Panamera Turbo S官图

保时捷Panamera Turbo S为了达到良好的操控性，还引入了一些关键的功能，譬如说保时捷PDCC动态底盘控制系统可以让车型拥有更加积极的弯道稳定性，同时增加舒适性；加上保时捷PTV扭矩优化技术，结合电子控制限滑差速器后确保后驱输出的稳定性和灵活性；此外引入全新的Sport Plus一键控制功能，可以让底盘、悬架以及涡轮响应更加积极，从而满足激烈驾驶的需求。

Panamera Turbo S发动机

当然了，在外观方面Panamera Turbo S也有独到之处：20英寸的双五幅运动化轮毂、黄色的大尺寸刹车卡钳、更加宽大的后保险杠、升级的侧裙边以及后车窗下部和车身同色系的扰流板（会自动升起）都是与众不同的地方；内饰方面来看，车型可以选配黑/奶油色、玛瑙灰/奶油色的双色真皮座椅，从而以区别其他版本的Panamera车型。

保时捷Panamera Turbo S都将预装VTS车辆监控跟踪系统（避免被盗）；购买车辆的用户更是可以参加保时捷组织的免费驾驶课程，并有在英国银石赛道体验极致操控乐趣的机会。