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代号C9的帕加尼新一代超跑正式定名为Huayra，并且将替代Zonda成为这家意大利专业跑车公司的拳头产品。Huayra在西班牙语中代表着风神的意思，而这也延续了此前Zonda（风之子）这种同风有关系的命名模式。Huayra将于三月份的日内瓦车展首发亮相，随后开始接受预定，预计售价超过100万欧元。     

从外观设计来看，帕加尼Huayra的主要风格依旧延续了Zonda，但是修正还是很多的，整体车身造型更加流线型，有些像飞机机翼；这样设计的好处就是可以获得更低的空气阻力。具体来看，前脸造型相比Zonda有了较大的变化，而鸥翼式车门也是一种全新引入的设计模式；独特的后视镜居然固定在了前翼子板上，这样将即使打开车门，后视镜功能也不会受到影响。

在车身材料上，Huayra不惜工本，大量采用了碳纤维材质进行打造，譬如说车门、翼子板等部分都对应了这种材质；而在车架等方面则会应用到全新的碳钛合金打造，这种合金产品既拥有碳纤维材料的那种轻量化特性，同时也拥有钛合金那种超高的强度。   

Huayra的尺寸为4605mmx2036x1169，轴距2795mm，这比目前的Zonda要大了不少，但是轻量化的设计使得其总重只有1350公斤；这也是其拥有出色性能的保障之一；车型依旧采用了中置后驱的动力布局形式，前后轴的重量分配为44:56。接近50：50的理想配比。  

 性能方面自然是毋庸置疑的；Huayra会搭载特别由奔驰AMG定制的M158系列的6升双涡轮增压发动机（这款发动机仅用于奔驰SL65 Black Series车型上），但是这种发动机同奔驰自用的版本会有所差异，减少了涡轮迟滞来改善油门相应，同时采用了新型的活塞、进气歧管来适应这种变化。同往常一样，Huayra同样有两个动力版本，其中普通版最高可以输出700马力的最大功率以及900牛米的扭矩；而运动版Huayra更是可以输出730马力的最大功率以及1100牛米的最大扭矩；在配合由英国XTRAC提供的7速顺序式变速箱之后，其0-100公里/小时加速仅需3.3秒（配合博世的三段式牵引力控制系统）；而极速更是可以高达370公里/小时。  

 在内部配置方面，帕加尼Huayra显然要比Zonda更加舒适，舒服的座椅让长途旅行也不容易疲劳；而内部空间尺寸更大，这样也不存在压抑的感觉；其他方面，触控式的导航屏幕、蓝牙接驳功能等功能让车型不再是一款只注重性能的车型。

帕加尼Huayra此番改变主要是为了满足美国和中国市场消费者的需求而进行的变化，可见这个两个市场对于帕加尼的需求量是最大的；同时帕加尼宣布其车辆差能将提升一倍以适应目前订单量极大的现状。